Vor der Besichtigung (per Telefon oder Nachricht)
- FIN und Datum der Erstzulassung erfragen und mit der Anzeige vergleichen.
- Fragen: Wie viele Halter? Unfallfrei laut Verkäufer? Liegen HU-Berichte und Serviceheft vor?
- Ist das Auto ein Import? Woher und seit wann in Deutschland?
- Optional: Bericht per FIN, bevor Sie anreisen – fallen dort Widersprüche auf, sparen Sie sich die Fahrt.
Unterlagen prüfen
| Dokument | Was Sie prüfen |
|---|---|
| Zulassungsbescheinigung Teil I und II | FIN (Feld E), Halteranzahl, Erstzulassung, Name des letzten Halters |
| HU-Berichte | Kilometerstände, festgestellte Mängel, nächster Termin |
| Serviceheft, Rechnungen | Lückenlose Wartung, Zahnriemen, Bremsen, Kilometerstände |
| Personalausweis des Verkäufers | Stimmt der Name mit dem Halter oder Händler überein? |
Am Auto
- FIN an Windschutzscheibe, Typenschild und Karosserie mit den Papieren vergleichen.
- Spaltmaße, Lackfarbe und Lackdicke: Unterschiede deuten auf Reparaturen hin.
- Rost an Schwellern, Radläufen und Unterboden; Reifen auf gleichmäßigen Verschleiß prüfen.
- Innenraum: Abnutzung von Lenkrad, Pedalen und Sitz mit dem Kilometerstand vergleichen.
- Motorraum: Öl- und Kühlmittelstand, Undichtigkeiten, Geräusche beim Kaltstart.
Probefahrt
- Kaltstart verlangen; Warnleuchten im Kombiinstrument beobachten.
- Lenkung, Bremsen und Kupplung bei verschiedenen Geschwindigkeiten testen.
- Automatik: weiche Gangwechsel ohne Rucken.
- Nach der Fahrt unter das Auto schauen: Tropfen Öl oder Kühlmittel?
Kaufvertrag und Übergabe
- Schriftlichen Kaufvertrag verwenden (z. B. Mustervertrag eines Automobilclubs).
- Kilometerstand, bekannte Schäden und „unfallfrei laut Verkäufer“ eintragen lassen.
- Teil I und II, alle Schlüssel, Serviceheft und HU-Bericht übernehmen.
- Zahlung erst bei Übergabe; bei großen Beträgen Überweisung statt Bargeld mit Quittung.
Wann Sie den Kauf abbrechen sollten
Wenn Teil II fehlt, die FIN an einer Stelle abweicht, ein Kilometerstand niedriger ist als in einem früheren Beleg oder der Verkäufer eine unabhängige Prüfung verweigert. Ein günstiger Preis gleicht diese Risiken nicht aus.
Häufige Fragen
Wann lohnt sich eine Gebrauchtwagenprüfung durch einen Sachverständigen?
Bei höherem Kaufpreis, bei Importfahrzeugen und immer dann, wenn Unterlagen fehlen oder Zweifel an Unfallfreiheit bestehen.
Muss der Verkäufer HU-Berichte herausgeben?
Eine Pflicht gibt es nicht, aber ein seriöser Verkäufer zeigt sie. Fehlen sie, steigt das Risiko.
